智通财经APP邃密到，跟着电动汽车需求的下降和利率的高潮对销量酿成影响，特斯拉(TSLA.US)可能会迎来一个令东说念主颓唐的里程碑。

跟着本季度接近尾声，分析师们速即下调了对本周交货讲授的预期。华尔街的一些东说念主甚而如故准备好迎接特斯拉自疫情初期以来的初度销量下滑。

分析师平均算计，特斯拉在本季度委用了449,080辆汽车。这将比该公司第四季度的创记载事迹下降7%以上，而第四季度相同是一年中销售最佳的时间。要道是委用的汽车数目将朝上2023年前三个月的422,875辆，并幸免自2020年第二季度以来的初度同比下降。

马斯克在3月的临了一周可能莫得起到什么匡助作用。特斯拉晓示将向好意思国客户提供全自动驾驶(FSD)为期一个月的免费试用。马斯克示意所有具备FSD功能的好意思国特斯拉汽车王人可在本周开动一个月的试用，此外他还条款职工在完成车辆委用之前，必须装配并向客户展示何如使用该公司的高等驾驶员赞成系统FSD。

FSD每月的订阅费为199好意思元，购买用度为1.2万好意思元。这是该公司为蛊惑糟践者而提供的几项福利之一，另外还有1000好意思元的临时扣头和免费充电。特斯拉还加大了在谷歌和马斯克领有的外交媒体事业X上的告白投放力度。

本年1月，马斯克劝诫投资者，特斯拉正处于“两个主要增长波浪之间”。第一次是由Model 3轿车和Model Y 鞭策的，下一次是展望将于来岁晚些时候开动坐褥的更低廉的下一代汽车。

跟着新一代汽车的问世，一些分析师惦记，特斯拉对本年“权贵缩小”增长率的预期，本色上可能表露为第一季度压根莫得增长。

德执意银行分析师Emmanuel Rosner在上个月短短两周多的本领里两次下调了他的交货预期。他目下展望，该公司本季度的汽车销量约为41.4万辆，同比下降约2%。

Rosner在3月28日的讲授中写说念:“咱们觉得，对成交量和收益的担忧可能会进一步打击投资者款式，并给该股带来浩荡压力。”本年以来，特斯拉的股价如故下降了29%，是标普500指数中表露最差的。

该公司在本季度碰到了几次勤劳，包括柏林的工场屡次关闭。它还篡改了在加州的工场，坐褥升级版的Model 3，这相同会缩小产量。

在中国，特斯拉正勤劳追逐比亚迪(002594)的要领，后者在前年底成为环球最畅销的电动汽车制造商。知情东说念主士向流露，这家好意思国汽车制造商上月指点其上海工场的职工每周职责5天，而不是相同的6天半，以缩小产量。

前年，Model 3和Model Y占特斯拉环球委用量的96%。该公司还坐褥Model S轿车和Model X SUV，并于前年年底开动销售电动皮卡Cybertruck，不外该公司尚未公布Cybertruck的具体销量。